Być może najlepszym Mała wskazówka silnik jestanalogia do ogniska . Musisz paliwa. Musisz powietrze . I trzeba siępożar . Wiosną , paliwo jest częstoproblemem dla wielu powodów , co począwszy dużo jak próbuje zapalić mokry opał . Paliwa , traci je palność w czasie. Paliwo przechowywane w małych zbiornikach gazu lub puszek jest również podatne na zanieczyszczenia wody z kondensacji . Najprościej jest , aby opróżnić byle paliwo , które zostało siedzi na ponad miesiąc i zacząć z nowym paliwem . Prawdopodobnie będziesz musiał wstępne wymieszanie go z oleju dwusuwowego .
Filtr powietrza
Gdy masz dobre paliwo , należy upewnić się, że powietrze . Filtry powietrza na zjadacze chwastów łatwo zabrudzone i podłączony , jak małe filtry są często narażone na dużo brudu i kurzu . Zdejmij pokrywę filtra powietrza , wyjąć filtr i oczyścić go z wyznaczonym do czyszczenia filtra , zanim wyschnie. Czyszczenie filtra pozwoli na swobodny przepływ powietrza do silnika . Imperium Spark Plug
silników dwusuwowych są znane plugawych świec zapłonowych . Wtyczka jest zanieczyszczona , gdy rozwija okopcony tworzenie się węgla . Ostateczniewęgla może spowodowaćzatrzymanie pracy wtyczki . To może nie być konieczne , aby wymienić świecę zapłonową . Możesz być w stanie go oczyścić . Wystarczy zdjąć przewód świecy zapłonowej , a następnie wyjąć wtyczkę z kluczem do świec lub gniazda . Wyczyścić elektrodę z rozpuszczalnika i grzywny szczotką drucianą przed wymianą .
Zbiory gaźnika
Gaźniki wykonać zadanie krytycznego mieszanie odpowiedniej ilości paliwa i powietrza . Nie ma potrzeby , aby dostosować gaźnik jeśli chwastów zjadacz wcześniej działa poprawnie igaźnik nie została skorygowana. Zjadacze chwastów są podatne na drgania , jak śruby regulacji gaźnika może wibrować luzem lub po prostu zapukał rozstrojony . Są zwykle trzy śruby regulacyjne . Jedna śruba jestbezczynny , który wyznacza pozycję przepustnicy , gdy spust jest wyłączony . Pozostałe dwa są dla paliwa i powietrza . Mieszanka paliwa i powietrza nie zmienia się nieco wraz z wysokością i klimatu . Jeśli ustawić jeden lub oba z tych śrub , start z ustawień fabrycznych zalecanych w instrukcji . Następnie zrób małe, przyrostowe dostosowania szachownicę śrub . Uwaga korekty , dzięki czemu można ustawić go z powrotem , jeśli nie poprawi reakcję silnika . Imperium
