rowków gdy maszyna most na całej szerokości powierzchni betonu mostka i używa pił diamentowych spiekanych , zamontowane na wale poziomym , wyciąć rowki do cementu . Urządzenie zawiera rozbudowany system podciśnieniowy do podnoszenia betonowego kurzu do zbiornika retencyjnego dla późniejszego ewakuacji. Wody chłodzącej , pompowany z cysterny , jest rozpylany na betonie do ochrony ostrzy od ciepła tarcia wywołane . Rowki umożliwiają odprowadzanie wody i zarówno przemieszczenia .
Departament Specyfikacja Transport
państwowe wydziały transportu (punktów ) i jurysdykcjach na całym obszarze prowincji Zjednoczonych i Kanadzie Zjednoczonych określić, że rowki pomiędzy 1 /8 i 1/16 cala głębokości i 1/8 cala szerokości. Odstępy różni się w każdym obszarze, ale są rowki zazwyczaj minimalnie cięcia 3/4 cala od środka jednego rowka do tego znastępnym. Rowków pokładu pod kątem prostym do osi jezdni zapewnia optymalną przyczepność i odprowadzanie wody . Imperium Dodatkowe korzyści
prawidłowo rowkowane nowy lub przebudowany most pokład umożliwia natychmiastowe stosowanie związków chemicznych stosowanych do utwardzania cementu , który został na powierzchnię jezdni mostu. Pozwala to zaoszczędzić czas i pieniądze za troczący kropek stara się utrzymać lub wymienić rozpadające mosty i inne elementy infrastruktury jezdni , w obliczu rosnącej siły roboczej i kosztów materiałowych .
Rowkowania Versus Tining
most spróbować zmniejszyć buforowanie wody na powierzchni betonu z jezdni przez teksturowanie betonu za pomocą procesu znanego jako " tining . " Metalowe grabie , rysowane ręcznie przez jeszcze uformowane cementu , produkuje teksturowane , powierzchnię wysokiej tarcia . Niestety , tining nie powoduje wyrównania albo rowków produkowanych lub w ich głębi. Świeżo betonu , zmodyfikowany przez lateks , Tine jest trudne , ponieważ jest zbyt płynny , natomiast niezmienione cementu często wysycha zbyt szybko , abydeck tined . Maszyna - rowków utwardzonego betonu jest dużo bardziej niezawodny . Imperium
