Płynie paliwo do komory spalania ,świecy zapłonowej odprowadza iskry wysokiego napięcia , zapłon paliwa. Ten wybuch generuje wystarczająco dużo siły, aby przesunąć tłok w dół wewnątrz cylindra . Ponieważtłok porusza się w dół i do góry , ale także obracawał korbowy siedzi pod nią. Kiedywał korbowy obraca się na tyle szybko, że wytwarza podciśnienie , co pozwaladoprowadzić do pompy paliwowej paliwa do gaźnika. Ten wzrost ciśnienia prowadziproces spalania będzie .
Sprawdź rozrusznika
rozrusznik na kosiarki pozwala operatorowi ręcznie wygenerować wystarczająco dużo kompresji procesu spalania zacząć ; raz rozpoczęty proces nadal na własną rękę. Może pojawićuszkodzony układ rozrusznik wykazywać podobne objawy jak w całkowitej utraty kompresji . Przed objęciemkosiarka traci kompresji , dokładnie skontrolować linkę rozrusznika , wirnik rozrusznika startera , odrzut sprężyny i płetwy koła zamachowego , w razie potrzeby wymienić uszkodzone części . Imperium Test kompresji
prosty test podciśnienia silnika może powiedzieć, czykosiarka nadal ma kompresji , czy nie. Wskaźnik kompresji , który wygląda podobnie jak manometr opon , łączy się z cylindra silnika. Po pociągnij mocno linę , ażigła przestanie się poruszać , to miernik daje odczyt wysokości kompresji dostępnych w silniku . Większość kosiarki potrzebują co najmniej 60 psi do pracy . Jednakdobra kosiarka uruchomi silnik z więcej niż 100 psi .
Kompresja strata
Straty w kompresji występują zwykle od powietrza wycieka do silnika wewnętrznego , gdzie kompresja jest najbardziej potrzebne . Rozciąga się od wału korbowego do skrzyni korbowej i przywiązuje do ostrza i innych ruchomych części. Aby utrzymać ten obszar uszczelniony od powietrza zewnętrznego ,uszczelka jest konieczne. Jednakże, jeśliuszczelka zaczyna pękać i łamać , dostanie się powietrze , a silnik traci kompresję . Przy nieszczelności w układzie , większość silnika trzeba się uszkodzi sprawdzić wszystkie punkty uszczelniających , które mogą być kosztowne i czasochłonne . Imperium
