Featherlite 1500 ustawić na płaskiej powierzchni . Zwolnić przełącznik rozrusznika w pozycję "OFF". Wytrącić gumową z końcówką silnika od strony głowy zasilania. Odkręć i wyjmij świecę zapłonową z cylindra z kluczem nasadowym .
2
Sprawdź końcówki elektrody świecy zapłonowej dla ciężkich osadów węglowych lub uszkodzeń. W razie potrzeby wymienić świecę zapłonową , przykręcając nowy powrotem do otworu cylindra . Dołączyć tester zapłonu w gumową i do końcówki świecy .
3
Ustaw wyłącznik zapłonu z powrotem do ustawienia "ON" . Korby mocno linkę rozrusznika , co najmniej cztery razy. Oglądaj okno testera zapłonu dla niebieskiej iskrze przeskoczyć punktów . Naprawa układu zapłonowego , czyiskra jest żółty lub nieobecne podczas testu .
4
Odłączyć tester zapłonu z gumową i świecy . Weź świecę zapłonową z cylindra ponownie. Wkręcić manometr kompresji mocno palec do otworu cylindra .
5
Crank ciężko na linkę rozrusznika , aż znowu igła skrajni przestaje wzrastać. Sprawdź odczyt na mierniku . Naprawa systemów kompresji i powietrza , czyigła nie osiągnie co najmniej 90 psi lub lbs . na cal kwadratowy .
6
odkręcićobudowę filtra powietrza od strony silnika liścia dmuchawy . Weź pole wyłączyć dostęp do gaźnika . Odpiąć oba przewody paliwowe z gaźnika palcami. Przechylić dmuchawa do liści na stronę i obejrzeć na gaz wyjdzie z węży . Naprawa układu paliwowego , jeśli paliwo nie wyłania się z wężami , ponieważ jest zablokowany pozostawiając zbiornik paliwa albo poprzez podłączony filtr paliwa lub zatkane przewody paliwowe . Imperium
